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产品概述
该设备是一款覆盖 76GHz - 81GHz 频段的雷达目标模拟器（RTS），且分别对 76 - 77GHz 和 77 - 81GHz 频段做了专项优化。其基础系统可实现距离和雷达截面的模拟，设备尺寸为 222mm×574mm×425mm，采用标准 EIA 5RU 高度机箱，净重 26kg，适配 100 - 240VAC、50 - 60Hz 电源，工作温度范围在 0 - 55℃。它支持 4 - 300m 的完整距离模拟范围，也可定制固定距离，与被测器件的最小实际距离仅需 1 米，能有效节省测试空间，同时具备单喇叭（带内置循环器）和双喇叭（发射与接收）两种配置可选。
产品特点
精准且宽范围的模拟能力：距离模拟分辨率达 0.1m，精度为 ±0.3m；若选配多普勒模拟功能，速度模拟范围可覆盖 - 360km/h 至 360km/h，分辨率 0.1km/h，精度 ±0.05km/h，能精准还原不同行驶场景下的雷达探测目标。此外，在 - 20dBm 输入功率和 25dBi 天线条件下，还能完成不同距离下稳定的雷达截面（RCS）模拟。
集成化程度高：无需外接信号发生器，多普勒模拟可作为内置选项；新增的内置信号分析仪选件，能在设备内部直接完成平均功率和占用带宽测量，无需额外搭配测试仪器，简化测试流程。同时配备 IF 射频端口（SMA 接口），便于开展频率分析。
灵活适配测试需求：天线方面有 20dBi 和 25dBi 增益的选型，可匹配不同信号强度需求的测试场景。另外还有多种范围选项，比如可配置为 4 个固定延迟范围，也可选择 4 - 300m 无限制的完整延迟模块，还能选配定位激光源，进一步适配不同测试场景的安装与调试需求。
信号稳定性强：射频性能出色，相位噪声低至 - 90dBc/Hz@10kHz，杂散发射仅为 - 35dBc，能减少信号干扰，保障测试过程中信号的稳定输出与接收，提升测试数据的可靠性。
汽车 ADAS 雷达研发测试：适配 77GHz 远距离汽车雷达和 79GHz 中近距离汽车雷达的研发场景，可对紧急制动系统、自适应巡航控制、前后碰撞预警系统中的雷达传感器进行测试，验证雷达对不同距离、速度目标的探测精度，助力研发人员优化雷达算法与硬件设计。
汽车雷达量产质检：在汽车雷达生产线中，可快速对雷达的距离探测、目标识别等核心性能进行批量检测。其紧凑的安装距离设计和可定制的固定距离模拟功能，适配生产线高效质检需求，能及时剔除性能不合格的产品。
汽车雷达相关教学与科研：在高校汽车电子、电子信息等专业的实验室，以及相关科研机构中，该设备可搭建汽车毫米波雷达测试实验平台，帮助学生和科研人员直观了解雷达工作原理，同时为毫米波雷达探测技术的创新研究提供稳定的测试环境。